27. 8. 2013 Most, který zřejmě nechal Hitler zalít betonem

Pozůstatky mostu se zajímavou historií objevili památkáři nedaleko nádraží v Ústí nad Orlicí. Pochází z roku 1844 a proslýchá se, že o sto let později ho nechal zalít betonem Adolf Hitler.

Most pochází z roku 1844, kdy na stejném místě Jan Perner stavěl železnici. Památkáři našli jen část stavby. Původní most šel k zemi za protektorátu někdy v roce 1942. Tenkrát se postavil nový. 

Most, který nechal postavit průkopník železnic Jan Perner, byl zřejmě nejzachovalejší památkou na trati z Olomouce od Prahy, kterou postavil. „Navíc to vypadá, že most se čtyřmi klenbami najdeme v téměř původním stavu,“ prozradil tenkrát historik architektury Miloš Kudrnovský.

Vzácnou stavbu našli památkáři náhodou, když je kontaktovali aktivisté. Ti narazili na poškozené torzo klenby pod viaduktem vedoucím pod kolejemi z města do Kerhartic. Aktivisté se se svým objevem obrátili na sdružení Nádraží nedáme!, které už zachránilo starou nádražní budovu.
„Poté, co jsme nález oznámili památkovému úřadu, se práce na stavbě koridoru zastavily s tím, že památkáři i další odborníci celý prostor prohlédnou a pak rozhodnou, co dál," uvedl tajemník sdružení Jindřich Fiala.
Památkáři nakonec dovolili firmě pokračovat v demolici, protože šlo skutečně jen o malou část starého mostu. V místě se totiž modernizoval železniční koridor a stavba už tak nabrala zpoždění. 
Dopravní stavby spojené s protektorátem se nachází na několika místech v Česku. Pojem Hitlerova dálnice je asi všem známý. U obce Borovsko zase mají nedokončený Hitlerův most. Stavba byla zahájena v červenci roku 1939 pražskou stavební firmou J. Domanský, jako součást zamýšlené dálnice Praha – Brno. Železobetonový oblouk  měl překlenout Sedlický potok. Práce pokračovaly až do roku 1942, kdy byly zastaveny kvůli nedostatku materiálu, a dalšího pokračování se stavba dočkala až po válce v letech. Most byl v prosinci roku 1952 zkolaudován, ale provozu se nikdy nedočkal.

Zdroje: www.idnes.cz, www.denik.cz, www.kudyznudy.cz