18. 9.2011 Motor ze stíhačky Messerschmitt Bf 109

Téměř půl metru po zemí se nacházel zachovalý motor stíhačky Messerschmitt Bf která byla sestřelená v roce 1945 během osvobozování Brna. Součástky se našly teprve před deseti lety a putovaly do Moravského zemského muzea. 

Zbytky letounu se nacházely na poli poblíž obce Telnice. Messerschmitt byl sestřelený těsně před samotným osvobozením Brna. Motor objevili pracovníci Moravského zemského muzea v Brně společně s amatérskými leteckými badateli z Moravy a ze Slovenska. Trosky byly  zhruba čtyřicet centimetrů pod zemí. 

Historika Vlastimila Schildbergera překvapilo, že se motor nacházel hned pod povrchem. „Je překvapivé, že se na něj nepřišlo v minulosti při orbě. Je v dobrém stavu. Má zachovány i výfuky,“ uvedl tenkrát.  

Podle dobového četnického hlášení byla stíhačka pravděpodobně sestřelená 11. dubna 1945 u Telnice na Brněnsku. Pilot se zachránil díky padáku. Historiky z muzea o tom tehdy informoval telnický kronikář a pamětník Ladislav Kořalník, který byl ve svých osmnácti letech očitým svědkem pádu německé stíhačky.

„Po poli se válela křídla, ocas a strašně moc šrotu. Seběhla se okolo toho tehdy celá vesnice, za chvíli to ale Němci uzavřeli," vybavil kronikář před deseti let. 

Muzejníci na poli objevili kromě motoru jako takového i budíky z kokpitu, rychloměr nebo třeba chladič.  Co se týče motoru, šlo o dvanáctiválcový Daimler Benz 9-605 DB (výrobní číslo 17/01493). Ze země ho vytáhli za pomoci těžké techniky z telnického zemědělského družstva.

„Podle nalezených muničních pásů byl letoun vyzbrojen dvěma kulomety MG 131, ráže 13mm a kanonem MK 108, ráže 30mm – ty se ovšem na místě nálezu nenacházely, neboť byly patrně odstraněny již po pádu letounu v roce 1945,“ prozradili pracovníci Moravského zemského muzea v Brně.

Po pádu letounu odvezli všechno, co šlo rozebrat. „Motor byl příliš těžký, proto byl ponechán na místě a zahrabán,“ poznamenal Schildberger. 

Messerschmitt Bf 109 byl německý bojový letoun, který patřil mezi standardní stíhací letadla Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe.

Zdroje: www.mzm.cz, www.lidovky.cz, www.leteckabadatelna.cz