Zapomenuté jméno - Willi Reschke

Willi Reschke (3. února 1922 – 5. července 2017) byl esem Luftwaffe a držitelem Rytířského kříže Železného kříže během druhé světové války , za což si připsal 27 vzdušných vítězství v 70 misích. V roce 1999 vylíčil Reschke své válečné zážitky v tištěné podobě, která vyšla v angličtině v roce 2005 jako „ Jagdgeschwader 301/302 'Wilde Sau': In Defense Of The Reich with the Bf 109, Fw 190 and Ta 152 ;“ včetně psaní o době pozdní války, kterou strávil létáním na exotickém výškovém stíhacím letounu Focke-Wulf Ta 152 navrženém Kurtem Tankem .

Reschke se narodil 3. února 1922 v Mühlow , provincii Braniborsko , dnešní Miłów v západním Polsku. [1] Mühlow se nachází přibližně 15 kilometrů (9,3 mil) severovýchodně od Gubenu , kde Luftwaffe provozovala leteckou školu A/B. [Poznámka 1] Podle jeho vlastního popisu tam Reschke rozvinul svůj zájem stát se letcem. V únoru 1940 se dobrovolně přihlásil k vojenské službě v Luftwaffe. Jeho lékařská prohlídka byla provedena v Paunsdorfu, městské části Lipska , a byla přijata. O rok později, 4. února 1941, vstoupil do Fliegerausbildungs-Bataillon v Königsberg in der Neumark, kde získal základní výcvik. [3]

Reschke zahájil pilotní výcvik na jaře 1942. Dne 6. dubna 1943 pokračoval letecký výcvik v Neiße , dnešní Nyse, Polsko. Tam se naučil létat na Klemm Kl 25 , Arado Ar 66 , Focke-Wulf Fw 56 a Arado Ar 96 se zaměřením na létání ve formaci , terénní létání a akrobacii . Kromě toho také absolvoval kurzy navigace ve třídě . Reschke absolvoval letecký výcvik 27. června 1943 a byl mu udělen odznak Aviator ( Flugzeugführerabzeichen ). [4] Dne 23. října 1943 sloužil Reschke u Jagdgeschwader 102 (JG 102—102nd Fighter Wing), dříve Jagdfliegerschule 2 (2. škola stíhacích pilotů), v Zerbstu , kde absolvoval operační výcvik. [5] Dne 13. června 1944 pokračoval Reschke ve výcviku u Ergänzungs-Jagdgruppe West , doplňkové výcvikové jednotky pro stíhací piloty určené k boji na západní frontě , která měla základnu v Gabbertu , dnešním Jaworze v severozápadním Polsku. Během následujících tří dnů uskutečnil 21 bojových simulačních letů. Dne 18. června byl vlakem poslán k frontové stíhací jednotce. 

Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadly Polsko . 20. června 1944 přijel Unteroffizier Reschke vlakem do Vídně . Po krátkém pobytu byl poslán na letiště Götzendorf an der Leitha , kde sídlila I. Gruppe (1. skupina) Jagdgeschwader 302 (JG 302—302. stíhací křídlo) pod velením Hauptmanna Richarda Lewense. [7] Tam byl Reschke přidělen k 1. Staffel (1. letka) JG 302. [8] Staffelkapitän (vedoucí letky) 1. Staffel byl Hauptmann Heinrich Wurzer. [7] V té době byla Gruppe vybavena Messerschmitty Bf 109  G-6. [9] Reschke odletěl na svou první bojovou misi 26. června a byl téměř sestřelen doprovodnými stíhačkami, když přistál se svou poškozenou stíhačkou u Deutsch-Wagram . Toho dne se patnácté letectvo armády Spojených států (USAAF) zaměřilo na hydrogenační továrnu v Moosbierbaum jako součást ropné kampaně . Při létání z letišť v Itálii vyslalo USAAF 157 Boeingů B-17 Flying Fortress a 502 bombardérů Consolidated B-24 Liberator , doprovázených 321 stíhacími letouny.

2. července zaútočilo 15. letectvo na Budapešť . Při obraně tohoto útoku byla I. Gruppe z JG 302 v 09:27 zablokována. [11] V 10:25 a 10:29 si Reschke připsal svá první dvě vzdušná vítězství, když sestřelil dva bombardéry USAAF B-24 sestřelené jihozápadně od Budapešti. [12] Během tohoto boje byl jeho Bf 109 G-6 zasažen do chladiče, což vedlo k nucenému přistání na poli poblíž Érd . [13] Reschke si připsal nepotvrzené vzdušné vítězství nad stíhačkou North American P-51 Mustang 6. července během útoku USAAF na Mnichov . [14] Následujícího dne Reschke sestřelil B-24, jeho třetí potvrzený nárok, tentokrát naražením, když jeho zbraně selhaly. Po srážce úspěšně vyskočil ze své poškozené stíhačky. 24. srpna si Reschke vyžádal B-24 u Jindřichova Hradce, ale při druhém útoku byl jeho letoun zasažen zpětnou palbou a on se pokusil o vynucené přistání pod útokem stíhaček P-51, musel použít svůj padák. 29. srpna sestřelil bombardér B-17 jižně od Zlína , ačkoli další Bf 109 vypálil na jeho Bf 109 G-6 a Reschke musel nuceně přistát poškozen. Do konce srpna 1944 si Reschke připsal 13 vzdušných vítězství, sedm bombardérů v červenci a šest v srpnu.

Nároky na letecké vítězství

Podle Obermaiera absolvoval Reschke během své bojové kariéry asi 70 misí, ve kterých si připsal 27 vzdušných vítězství. Připsal si dvě sestřely na východní frontě a 25 nad západní frontou, včetně 20 čtyřmotorových bombardérů. Byly vzneseny tři nároky létající na Ta 152. Osmkrát byl sestřelen, pětkrát vypadl a jednou byl zraněn. [1] Mathews a Foreman, autoři knihy Luftwaffe Aces — Biography and Victory Claims , prozkoumali německé federální archivy a našli záznamy pro 20 tvrzení o vzdušných vítězstvích plus sedm dalších nepotvrzených tvrzení. Tento počet potvrzených tvrzení zahrnuje dvě vzdušná vítězství na východní frontě a osmnáct na západní frontě, včetně čtrnácti čtyřmotorových bombardérů. 

Ocenění

• Odznak letce (27. června 1943)
• Přední létací spona Luftwaffe
• Železný kříž (1939)
  • 2. třída
  • 1. třída
• Odznak zranění (1939)
  • v černé
• Německý kříž ve zlatě dne 13. března 1945 jako Oberfeldwebel v 1./ Jagdgeschwader 301
• Rytířský kříž Železného kříže 20. dubna 1945 jako Oberfeldwebel a pilot v Stab / Jagdgeschwader 301 

Willi Reschke [online]. 2021 [cit. 2023-11-09]. Dostupné z: https://en.wikipedia.org/wiki/Willi_Reschke 

Tento člověk mě velmi badatelsky nadchnul a proto stopuji jeho minulost ve válce. Určitě vyjde i nějaký zajímavější článek zcela mými slovy, ale to až časem :D

Willi Reschke Uffz.

nedávno

Své historky čas od času prezentoval na internetu a YouTube :)

Jeho havarované letadlo na poli