Pohon něčeho.

Připomíná mi to motobaterii do Jawy
,ale to bude něco jiného.

https://aukro.cz/stara-baterie-do-motorky-jawa-cz-a-jine-6998044145

Baterie máš, kolo taky, tak to spoj a nemusíš tolik šlapat.

Co třeba radiostanice?

Ahoj koukám 👀 že máš na dohledávačce nějaký kroužek,co to má být a s čeho je🤔 Někde jsem četl že to pomáhá víc do hloubky,je to pravda 🤔🤔🤔 dík za info 👍 aat to pípa 🤩

To je krytka, ochrana před poškozením.

Dík 👍

To kolo je super odpružený.

Má to klasickou kyvku a bubnovou sedmirychlostní převodovku.Je to sice měšták ale jezdim s tím uplně všude kam potřebuju.Je pohodlný a hlavně bylo zadarmo

Za darmo a ještě k tomu pohodlný... co víc si přát.

Náhradní zdroj - k tel. ústřednám - tip aku. NIFE.

Tak tohle tipuji na armádní ČSLA tzv "rasku". Měli jsme je jako univerzální zdroj k čemukoliv. Nejčastěji se používaly do svítilen pro stráž muničáku. Plnila se louhem a měla napětí cca 2V/1 čl. Ale můžu se mýlit, už je to hodně dávno a vzhled si přesně už nepamatuji. Ale byl velmi podobný.

ke srovnání

https://www.detektorweb.info/clanek/svitilna-1

Joooo to je ONO !!!!!!!

Super 123Martin, oživils mi staré zapomenuté vzpomínky a to ne zvláště dobré....ale za to ty nemůžeš, to bývalý režim...

Teď už jsem si na 99% jistý, že to je článek k Rasce. Bylo to těžký jako kráva, furt se to muselo udržovat, tzn nabíjet nebo i měnit louh, měli jsme to shodou okolností s kámošem od Žiliny na starosti, ale univerzálnost a výdrž byla neuvěřitelná....

Holt armáda, jela podle vzorce, co je jednoduchý, to je špica. A to platí dodnes. V jednoduchosti je síla. Ta baterka měla takovou životnost, že teoreticky umřela třeba až po x desítkách let. Stačil zdroj nabíjení a mít sebou louh na výměnu a to jsme běžně měnili jako na běžícím pásu. Tzn, že elektrody byly nesmrtelné. Nevím z čeho byly. Ale vyměnil jsi elektrolyt a jel si zase naplno. Tohle by potřeboval dnešní svět a už to bylo dávno vynalezeno, jen to nepasuje do kolotoče peněz....

123Martin: baterie do Jawy byly úplně, ale úplně jiné....!!!!! 8😊😁-)

Jo , tak to bude článek do RAS.
Máš dobrý tip a možná i typ.
Jo dříve se do baterek dolíval elektrolyt, destilka,pájely se poškozené články,
pak se to začalo zalévat tak, že to bez poškození nerozebereš.

Nevím jak to dělají nyní v armádě-ve válce např. na Ukrajině, ale mám pocit,že to neřeší,že to tam Západ, či USA či Čína či Rusko... dovezou. Však on to někdo zaplatí-samozřejmě daňový poplatník.

123Martin: přesně....!!!! Uhodil jsi hřebík na makovici... Vše spotřeba, a frčíme dál, nic obnovitelného, opakovaně použitelného, krom palných zbraní klasické koncepce....

No hurá, našel se pamětník, co používal.
Ona nějaká arma používá něco jednoduchého? To je vtip? Dnešní standart je složité, drahé, těžko opravitelné! Na uaz jsme měli dva klíče, kleště a kladivo, co potřebuješ na teď kupované hiluxi ani vědět nechci.

Maoboo:
Jo není nad osobní zkušenost, máš pravdu. A s tím bazmekem jsem musel třeba na stráž na muničák...V zimě a mrazu, sněhu po kolena, třeba -15, se služebním kožichem, chodit lesem mezi ploty, šíře cca 1,2-2 m, kolem tma a les, na zádech samopal s ostrými, sloužil jsem u hranic s NSR-nic extra. Hlídky se myslím, střídaly po 1 hodině. Na strážnici bylo teplo, topilo se v kamnech a byla tam i postel....
Jinak to ČSLA neměla blbě vymyšlené. Všechny baterky, použité a vybité, se soustřeďovaly v ženijním skladu, kde se převzaly, dobily/repasovaly a vydaly se zpět tomu kterému útvaru-četě, rotě....

Dal jsem palec.... Potěšil mě ten zájem o starou ČSLA....

Pánové díky