Bronzový nástroj

kladívko páječky z doby klempířské...

Díky za poznatky záhada rozluštěna a to jsem stavař a nenapadlo mě to

áno, vypadá to tak - fota mizerný
- jestli je to ono kladívko, tak je to Cu
- dnes by tu benzínovou "letlampu" málokerej klempíř rychlokvaška uměl rozjet, natož s ní pracovat, když se s tím neumělo, místo letování titanzinku se propálila díra jak vrata, když to moc hučelo, ani pozink nešel a cín stýkal, bo to mělo výkon jako prasa, kerej se využíval hlavně na práci v mrazu, dnes se používá propanbutan - u těch, co to ještě berou trochu vážně, jinak 99,9% "mistrů" dnes letuje silikonem a pro ty, keří to dělají doporučuji - NEUTRÁLNÍ, bo ten UNIVERZÁLNÍ je pěkný agresívní kurevstvo
- no a pro tyto fajnšmekry byl vynalezen - KLEMPÍŘSKÝ TMEL v různých podobách
- staří mistři by zaplakali, kam se to řemeslo dostalo.....ale zas na druhé straně - kdyby se dnes to řemeslo bralo opravdu vážně a poctivě, bylo by tu všehovšudy pár firem

já s ní kdysi taky dělal za fota se omlouvám nejsem žadnej profík ,našel jsem to poblíž kostela tak asi při rekonstrukci nějakýho klempíře vytočila tak s ní šlehnul ze střechy

to jo, klempířský tmel je pro matla, kteří neumění kvalitní práci s páječkou...
dobře spájený spoj vydrží navždy, ale sebelepší tmel je jen na pár let a pak už se to nedá opravovat jinak, než matláním tmelu...
tady řemeslo opravdu dostalo tmelem na prdel...
tmel je dobrý jen k zatmelení spáry mezi plechem a zdí... ale nikdy ne ke spojování...
jedině mezi lakované plechy stažené nýty, kdy je jako těsnění...

Letlampu, jak o ní rozsáhle pojednává Lukegossův příspěvek mám v garáži v super zachovaném stavu. Heč.

přesně, dnes frčí ty barvené plechy - tam to jinak nelze, navíc práce s nima je oničem, jen se naně špatně podíváš, už sou odřený....dávají k tomu "opravnou barvu" -
- jináč, ty plechový střechy co se dnes tak valej, to bude jednou problém, bo barva na tom vydrží tak +- 12 let, těsnění pod těma tisíci šroubkama, kerý sou chytře našroubený v místě kde teče voda, ty taky nejsou navěky......a i na plechu se mechu daří
- už sem zažil komplet rekonstrukci této krytiny - tlakové mytí + nástřik nové barvy - tak a je zase na 10 let pokoj - a to se vyplatí
- nehledě na to, že se tato krytina zespod "potí"
- ten tmel je fakt dobrej na tu spáru mezi plechem aj zdivem, tohle byla dříve slabina, bo tam po zdi mezi plech tekla voda, i bitumenovej tmel je dobrej - třebas na lepení parapetů, bo dělati se s drátkama na nýty, to byla hrozná práce
- i to nýtování - díky za trhací nýty a aku nářadí, bo stará sada na nýtování, to bylo utrpení - viset jak netopýt z vokapu a něco tvořiti
- a dnes taky velká móda - u toho lakovanýho svinstva ty gumový spojky - i čela - podle trendu - naklapnem a jdem

pán Slovan kolega a přítel,
to je dobře, kvalitní věci vlastniti....akorát je tam problém s těsněníma - časem zteří a propouští - neudrží tlak a se mi zdá, že je celkem problém sehnati novou sadu
- no, taky mám funglovku aj hromadu postarších, ale i nějaký historický kousky, aj ty větší letlampy na opalování v rúzných velikostech
- jednou, kdysi dááááávno se mi přihodila taková nemilá věc - opaloval sem rám kola a jak sem tu letlampu tlakoval, tak z ní začal stříkati benzín tou pumpičkou a pocákalo mi to ruku a jak sem to chtěl položiti, tak mi tá ruka blafla, no plamen jak z táboráku, nešlo to uhasiti a když se to konečně podařilo, byl sem zle popálen, no naštěstí to nemělo na funkci žádný vliv

No, já ji nepoužívám. Mám docela strach ze stlačeného benzínu a jak píšeš, může být špatné těsnění, bouchne to a pak budu mít hubu jak pikslu na žížaly.

Luke naprosto přesně popsaný. Slovane piksla na žížaly? Řvu smíchy

a proto používám ty vkládací do výhně.Už jich tam bude taky slušná sbírka.

- áno, piksla na žížaly je dobrá!!!!
- kolega Kvasak - nojo, tys byl vždycky vyscanej, ale na střechu si výheň nevemeš - zas je to ale adrenalin čekat až to pšoukne a budeš jako ta piksla

ty kráso jedno kladívko do letlampy a jaká se rozvířila diskuze koukám že je to tu samej střechař